Débitmètre d'air Mercedes E270 CDI résout perte puissance T210

Dites adieu aux pertes de puissance et aux fumées noires

Votre tableau de bord affiche un voyant moteur et votre véhicule refuse de monter dans les tours ? Le coupable est souvent un capteur de flux encrassé. Notre débitmètre d'air pour Mercedes E270 CDI règle définitivement le problème du mode dégradé qui paralyse votre break T210. En analysant précisément le volume d'air aspiré, il permet au calculateur d'ajuster l'injection pour supprimer les ratés au démarrage.

Un diagnostic résolu et une réparation durable

Cette pièce de rechange corrige les défauts de carburation qui encrassent votre vanne EGR et votre filtre à particules. Que vous preniez la route pour le travail ou que vous tractiez une remorque avec votre break, vous bénéficiez d'une réactivité moteur instantanée dès les bas régimes.

1. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine.
2. Débranchez la fiche électrique à 5 broches sans forcer.
3. Fixez le nouveau débitmètre à l'aide des vis de maintien fournies.

Une solution mécanique directe pour éviter les frais de diagnostic prolongés chez le garagiste et passer le contrôle technique sans encombre.

Fabriqué avec des polymères renforcés de haute densité, ce boîtier plastique résiste aux hydrocarbures et aux vibrations intenses du moteur diesel 2.7 CDI pour garantir une longévité accrue par rapport aux pièces d'occasion.