Valve de commande d'arbre à cames pour résoudre les pertes de puissance TCe

Supprimez les ratés moteur de votre Clio 4 ou Duster 1.2 TCe

Votre moteur manque de reprise lors des accélérations ? Le voyant moteur reste allumé ? Cette valve magnétique de commande d'arbre à cames est la solution technique directe pour corriger les anomalies de synchronisation de votre bloc 0.9 ou 1.2 TCe. Elle redonne instantanément au calculateur la maîtrise du calage variable.

Une réponse fiable aux pannes de distribution variable

En remplaçant votre pièce usagée par ce modèle mécanique précis, vous protégez vos soupapes et votre chaîne de distribution contre les variations de pression hydraulique anormales.

Un déphaseur d'arbre à cames mal alimenté en huile provoque des bruits métalliques au ralenti et endommage les composants internes du moteur.

Fiche technique du produit

• Composant : Électrovanne hydraulique de gestion d'arbre à cames
• Compatibilité bloc mécanique : Moteurs essence TCe uniquement
• Applications prioritaires : Megane 4, Grand Scenic 3, Kadjar, Captur 1, Kangoo, Dokker, Lodgy

Installation simple et ajustement parfait

Cette pièce respecte les cotes géométriques des constructeurs, permettant un emboîtement étanche dans la culasse de votre Clio 4, Twingo, Sandero ou Logan MCV 2. Retrouvez un moteur silencieux, réactif et économe en carburant sans changer l'intégralité du système de distribution mécanique.