Éliminez le jeu mécanique de votre poignée de frein avant
Un levier de frein usé ou tordu perturbe la concentration et fausse les sensations au freinage. Ce levier de frein droit BIHR neuf élimine le jeu excessif au guidon de votre Honda 250 CRF des années 2004 à 2007, vous redonnant la maîtrise totale de vos trajectoires en compétition comme en randonnée sportive.
Fiabilité retrouvée pour les sorties extrêmes
Conçu pour résister aux contraintes du cross, ce composant en aluminium résiste aux vibrations prolongées causées par la tôle ondulée des circuits. Son épaisseur au niveau du point de pivot empêche l'ovalisation du trou de fixation, un problème fréquent sur les pièces génériques de basse qualité.
Fiche technique du levier de remplacement
Ce modèle respecte les cotes du constructeur d'origine pour garantir un montage sans contrainte :
| Longueur totale | Standard cross réglementaire |
| Matériau | Aluminium haute densité |
| Finition | Brute mécanique sans peinture |
| Position | Côté droit uniquement |
Remplacez votre commande endommagée avant qu'elle ne cède en pleine course et retrouvez l'agrément d'un poste de pilotage précis et sécurisant pour vos sessions de franchissement tout-terrain.
